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聚焦广东两会|媒体关注黄仕坤委员关于深圳机场打造国际航空枢纽的提案
原文出自:金雅福集团    发布日期:2023-01-13 21:29:00

在广东省(sheng)政协(xie)委员(yuan)、省(sheng)新(xin)阶联副会(hui)长、金(jin)雅福集团董事长黄仕(shi)坤(kun)今年提(ti)交(jiao)的(de)(de)(de)政协(xie)提(ti)案(an)中,提(ti)出深圳(zhen)(zhen)打(da)造国(guo)际(ji)航(hang)(hang)空枢(shu)纽的(de)(de)(de)建(jian)议。《深圳(zhen)(zhen)特区报》、读创、深圳(zhen)(zhen)新(xin)闻网等深圳(zhen)(zhen)主流媒(mei)体以《省(sheng)政协(xie)委员(yuan)支招深圳(zhen)(zhen)机场国(guo)际(ji)航(hang)(hang)空枢(shu)纽建(jian)设 加(jia)快构(gou)建(jian)与(yu)城(cheng)市发展匹配的(de)(de)(de)国(guo)际(ji)航(hang)(hang)线网络(luo)》为题,对提(ti)案(an)进行了(le)关(guan)注。




1月(yue)13日出版的《深圳特(te)区报》A2版报道黄仕坤委员关于深圳打造国际航空枢纽的政协提案


报道称:发达的航空运输能力和临空经济是世界级湾区的核心增长极之一,住深省政协委员、深圳金雅福控股集团有限公司董事长黄仕坤认为,在粤港澳大湾区,以香港国际机场、广州白云机场、深圳宝安国际机场三大国际航空枢纽为引领的世界级机场群正迅速崛起。但目前深圳宝安国际机场的国际航班开通线路还不够多,应加快构建与深圳城市发展需求相匹配的国际航线网络,加大财政资助力度,推动开通纽约、旧金山、东京、伦敦、巴黎等航线。


拓展深圳与全球创新型城市航线



根据规划,深圳(zhen)机(ji)场(chang)三跑道及T1、T2航(hang)站区等(deng)改扩建(jian)工(gong)程在2026年(nian)完工(gong)后,终端保障(zhang)能力将达到年(nian)旅(lv)客(ke)吞吐(tu)能力8000万(wan)(wan)人次,货邮(you)吞吐(tu)能力450万(wan)(wan)吨。截(jie)至2022年(nian)底,深圳(zhen)机(ji)场(chang)已运(yun)行的国际(ji)客(ke)运(yun)航(hang)线包括洛杉矶、温哥华、约翰内斯(si)(si)堡(bao)、莫斯(si)(si)科等(deng)16个国际(ji)城市,覆盖美国、加拿大(da)、南非、俄(e)罗斯(si)(si)等(deng)15国,每周国际(ji)客(ke)运(yun)出港航(hang)班量不到30班。


黄仕(shi)坤(kun)表示(shi),当前(qian),深(shen)(shen)圳(zhen)正全力(li)(li)打造更具(ju)全球(qiu)影(ying)响力(li)(li)的经(jing)济中心城(cheng)(cheng)市(shi)和现代化国际(ji)大都市(shi)、一(yi)带一(yi)路(lu)海上“丝绸之(zhi)路(lu)”桥头堡,未来(lai)(lai)需要(yao)与(yu)(yu)更多(duo)国际(ji)城(cheng)(cheng)市(shi)增进交(jiao)流(liu)与(yu)(yu)往来(lai)(lai)。作为(wei)深(shen)(shen)圳(zhen)对外(wai)交(jiao)流(liu)的重要(yao)交(jiao)通(tong)枢(shu)纽——深(shen)(shen)圳(zhen)宝安(an)国际(ji)机场(chang)增加(jia)国际(ji)航(hang)线及航(hang)班班次,不(bu)仅(jin)能(neng)够满足更多(duo)国外(wai)旅(lv)客来(lai)(lai)深(shen)(shen)圳(zhen)和国人(ren)的境外(wai)出行(xing),还可以通(tong)过开通(tong)与(yu)(yu)深(shen)(shen)圳(zhen)经(jing)济相关性强的国际(ji)城(cheng)(cheng)市(shi)直飞航(hang)线,促进深(shen)(shen)圳(zhen)对外(wai)的商务(wu)往来(lai)(lai)、产业(ye)交(jiao)流(liu)、经(jing)贸合作等。


黄仕坤认为,深圳(zhen)宝安国(guo)际(ji)机(ji)场(chang)应(ying)与(yu)(yu)广州、香港机(ji)场(chang)协同错位发展(zhan),积(ji)极拓展(zhan)与(yu)(yu)深圳(zhen)产业关联的(de)全(quan)球创新(xin)型城市航线。利(li)用深圳(zhen)区位优势,持续完(wan)善至东盟地区航线网(wang)络(luo),加密至东盟公商(shang)务(wu)干线等。同时,引进汉莎航空、新(xin)加坡航空、全(quan)日空等全(quan)球大型网(wang)络(luo)航空公司开辟深圳(zhen)航线,与(yu)(yu)伊斯(si)坦布(bu)尔、新(xin)加坡、首尔等国(guo)外(wai)枢纽机(ji)场(chang)建立友(you)好机(ji)场(chang)交流机(ji)制等。


建设国际一流枢纽的设施平台



在建(jian)设(she)国际一流(liu)枢纽(niu)的设(she)施平台方面,黄仕(shi)坤(kun)建(jian)议,深(shen)圳宝(bao)安国际机(ji)(ji)场应加快推进第三(san)跑道及配(pei)套(tao)工(gong)程(cheng)建(jian)设(she),全(quan)面完成(cheng)三(san)跑道扩建(jian)工(gong)程(cheng)并启用(yong)。同时,提速机(ji)(ji)场东综合交(jiao)(jiao)通枢纽(niu)及配(pei)套(tao)设(she)施建(jian)设(she)。拆除(chu)AB航站楼,机(ji)(ji)场东综合交(jiao)(jiao)通枢纽(niu)(含T1航站楼)开工(gong),设(she)计(ji)保(bao)障能力(li)达到年旅(lv)客量(liang)7000万(wan)人(ren)次。加快推进串联T1、T2、T3航站楼及卫星厅的空(kong)陆侧捷(jie)运系统规划设(she)计(ji),分时段建(jian)设(she)。


此(ci)外,建(jian)立(li)保障(zhang)有(you)力(li)的(de)国际航(hang)(hang)(hang)空物流网络,引(yin)导(dao)航(hang)(hang)(hang)空公司新(xin)开连接“一带(dai)一路(lu)”、RCEP成员国等(deng)城市(shi)货(huo)(huo)(huo)(huo)运(yun)航(hang)(hang)(hang)线,加密(mi)通(tong)达全球主要货(huo)(huo)(huo)(huo)运(yun)枢纽航(hang)(hang)(hang)线。打造(zao)专(zhuan)业(ye)化的(de)航(hang)(hang)(hang)空物流集散中(zhong)心(xin),建(jian)设功(gong)能综合、服(fu)务(wu)专(zhuan)业(ye)的(de)国际跨境快邮(you)集散中(zhong)心(xin),着力(li)推(tui)进东区国际快件设施、保税(shui)物流中(zhong)心(xin)提容改造(zao)等(deng)重(zhong)点项目建(jian)设。引(yin)入战略性航(hang)(hang)(hang)空货(huo)(huo)(huo)(huo)运(yun)物流企业(ye),支持顺丰扩大华南(nan)转(zhuan)运(yun)枢纽容量,引(yin)导(dao)南(nan)方航(hang)(hang)(hang)空不断增加在深(shen)全货(huo)(huo)(huo)(huo)机(ji)运(yun)力(li)投放,支持中(zhong)州(zhou)、圆(yuan)通(tong)、邮(you)航(hang)(hang)(hang)等(deng)货(huo)(huo)(huo)(huo)运(yun)航(hang)(hang)(hang)空公司持续(xu)在深(shen)圳机(ji)场投放新(xin)运(yun)力(li),引(yin)导(dao)UPS、DHL、卡塔(ta)尔、Polar(博立(li)航(hang)(hang)(hang)空)、FedEx等(deng)国际知(zhi)名货(huo)(huo)(huo)(huo)运(yun)航(hang)(hang)(hang)空公司拓展在深(shen)航(hang)(hang)(hang)空业(ye)务(wu)。

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